駅からハイキングのしおり♪

ＪＲ東日本「駅からハイキング」の事前準備として、「旅のしおり」みたいなものを作って、掲載しています。

【お知らせ】高崎線・横須賀線の編成

お知らせ #その他レジャー
　
高崎線・横須賀線の編成に関する注意点
　
　
このページの正式なＵＲＬは以下のとおりです。
このページを無断で丸ごとコピーして掲載しているサイトが複数あります。気をつけてください。
　
　
首都圏を走る中距離列車のうち、
　　※上野駅発着の列車を含む
は、１５両編成または１０両編成
　　横須賀線－総武線直通　　※東京駅発着の列車を含む
は、１５両編成または１１両編成
で運行されていますが、列車により、途中駅で、
　・ １０両または１１両から、１５両への増結
　・ １５両から、１０両または１１両への切り離し
を行うものがあります。
　
　
このうち、ホーム長の関係で、
　
高崎線・下り・高崎方面行きの１５両編成の列車は、すべて、
籠原駅で、前方の５両（１１～１５号車）が切り離されます。
　
横須賀線・下り・久里浜行きの１５両編成の列車は、すべて、
逗子駅で、前方の４両（増１～増４号車、１号車の先）が切り離されます。
（※宇都宮線－横須賀線直通の湘南新宿ラインは、すべて、逗子駅止まり）
　
逆に、上りは、各駅で、増結が行われます。
　
つまり、高崎、久里浜方面へ行く場合には、後方の車両に乗るようにしましょう。
　
　
おしまい。